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我的涂装之路——成才履历谈
机械工业第一设计研究院总设计师 徐洪洲教授
１ 事情简历 1968年，我从北京工业学院（现北京理工大学）化学工程系固体火箭燃料专业结业。凭证"面向工厂、面向农村、面向边疆、面向下层"的精神，我被分派到西安某军工厂劳动磨炼，接受"工人阶级再教育"。通过与工人"同吃、同住、同劳动"，使我有时机向一线工人学习，向生产实践学习，学到了不少书籍以外的知识，可谓受益匪浅。 1973年头，我调动到第一机械工业部第一设计院，做外貌处置惩罚专业工厂设计事情。面临工厂设计和涂装手艺两大课题及挑战，我顶着压力，边学边干。那时还处于文化大革命十年动乱时期，生产障碍，工业落伍，涂装专业在机械工厂毫无职位，涂装资料也少之甚少。庆幸地是在老同志那里借来了前苏联50年月出书的《油漆车间设计手册》，又买到我国1973年刚出书的《外貌处置惩罚》，我如饥似渴地投入学习，最先了漫漫涂装学习之路。
我的第一项设计使命是抚顺挖掘机厂涂装工部（后改为天津电梯厂涂装工部）。电梯轿厢防侵蚀及外观装饰要求很高，设计前到其时涂装手艺先进的北京内燃机总厂和北京东方红汽车厂，相识工艺及结构，旅行装备及厂房，审查动力管线及电气。晚上写好当天视察报告后，心情难以清静。没想到，不起眼的涂装专业牵涉到这么多的行业：化学、机械、物理、电子、环保及修建工程类各专业� ？梢运�，从天津电梯厂涂装工部设计最先，我才真正规则了态度，坚定了走涂装之路的刻意。
坚冰已经突破，航向已经指明。我除了认真学习、受苦钻研外，还虚心向行业内如王锡春、张岱华等先生讨教学习，并广交业界精英，到工厂考察、学习、交流。通过一直实践、实时总结提高，很快就顺应了事情，并一直取得效果。 在四十多年的设计生涯中，我主要继续大型机械工厂涂装部分设计认真人及项目总设计师事情。大型涂装车间设计有：上海彭浦、小松山推、合肥日立、徐工集团、厦工集团、山东工程、常林股份等。项目总设计师事情有：镇江矿山机械厂、镇江路面机械总厂、扬州机械厂、蒙城机械总厂、宿州矿山机械厂、怀远农机一厂、蚌埠压缩机总厂等。其中，为上海彭浦机械厂设计的"六五"手艺刷新项目获国家科委揭晓的科技前进铜杯奖及机械电子工业部揭晓的科技前进二等奖。 1982年提升为工程师，1989年提升为高级工程师，1999年提升为研究员级高级工程师（即教授级高工）。 20世纪70年月末，刷新开放之春风吹遍中国大地。为引进大马力推土机制造手艺，我以涂装方面认真人的身份，有幸作为"中华人民共和国第一机械工业部代表团"一员，于1980年5月24日随团对日本小松制作所（KOMATSU）举行为期61天的手艺咨询考察，增添了见识。1991年6月22日又到天下第一的工程机械制造公司——美国卡特皮勒公司（CATERPILLAR）举行了为期30天的工程机械涂装手艺考察。在之后的工程机械涂装设计中，经学习、消化、刷新、立异、推广、应用外洋先进手艺，多年来为我国工程机械涂装手艺的生长和前进作出了一定孝顺。
20世纪80年月末，我加入制订了我国"八五"时代装载机生长妄想事情（认真涂装部分）等课题。1990年，我国出口古巴的推土机，经数月海上运输，饱受海风侵袭，到古巴后已是面目一新，造成了欠好的国际影响。对此，机械工业部工程农机司责成"两所一院"（即天津工程机械研究所、武汉质料�；ぱ芯克⒒倒ひ挡康谝簧杓圃海┳槌勺易�，尽快找出缘故原由、制订步伐、亡羊补牢、消除影响。我作为专家组成员一同到宣化工程机械厂和山东推土机总厂，与专业职员一起剖析缘故原由，从工艺、装备、质料、施工等多方面制订对策，并派人专程去古巴解决推土机涂装、防锈问题，获得了古巴方面的赞赏。
与偕行交流海内外先进的涂装手艺，先后在《装配手艺》、《工程机械》、《涂料工业》、《现代涂料与涂装》、《设计与研究》等刊物及天下涂装行业聚会上揭晓论文40多篇。 作为天下清静生产标准化手艺委员会涂装作业别离艺委员会资深委员，加入了现行的12项《涂装作业清静规程 》系列国家标准的审查、审定事情。亲自修定主编了GB 6514—2008《涂装作业清静规程 涂漆工艺清静及其透风净化》和GB 17750—2012《涂装作业清静规程 浸涂工艺清静》两项国家标准。
在做好本职事情的同时，也曾多年继续中外洋貌工程协会理事、涂装分会常务理事（现为照料）；天下清静生产标准化委员会涂装作业别离艺委员会委员；天下涂装信息站手艺委员会副主任委员。
我退休后仍继续在原单位从事项目总设计师和外貌处置惩罚（涂装、电镀）专业工厂设计事情。有时也加入一些项目的评审会、判断会，国家清静标准的宣讲会和"工程机械涂装手艺"讲座交流等运动。
2 热爱才华投入，斗争方出效果 初走涂装之路，心有担心。通过调研和工厂团结，深感涂装设计大有文章。其中不但有工艺、质料、装备、电控、结构等，尚有车间厂房的修建、结构、电气、给排水、动力、采暖透风等专业。远不是"英雄无用武之地"，而是种种知知趣差甚远，要学习的工具许多。心里想通了，目的明确了，事情和学习的动力就有了，营业学习也越发自动了。有空就调看老同志做过的设计，学习他们的思绪和要领；到图书馆查阅有关资料，如在英国期刊《Finishing Industrial》上就获取不少有关粉末喷涂资料。其时没有电脑，也没有复印机，看到好的资料，就是抄。若是说我在涂装之路上取得一点效果的话，这与热爱专业、受苦学习是分不开的。 与时俱进，一直攀缘。 随着手艺生长，涂装新手艺、新质料、新装备等应运而生。这就要与时俱进，不失时机地学习、考察、论证，把先进的工具应用到设计中去。经调研和论证，我们较早地把自行电动葫芦运送系统应用到工程机械结构件涂装线设计中，获得了相当不错的设计效果，现在已普遍应用于类似产品涂装线上。
由于我高中和大学学的是俄语，为了事情需要，必需再学英语。在20世纪70年月中期，我捉住了时机，白天黑夜地学了6个月英语，至少解决了我阅读英语资料问题。80年月，我又加入盘算机应用学习。到了21世纪，我60多岁拿到了驾照开上了汽车，考取了天下注册装备监理师。说到这里，意思是说要与时代同步，该学的就要捉住时机学，不然，后悔晚矣！
思绪要宽，要善于总结。要做好一个设计项目，不但需要坚实的专业基础，全心策划全心设计的能力，还要有宽阔的思绪和全局的看法。涂装是制造工序的一环，前有下料焊接，后有装配仓储。要做到物流合理，既要在你的一亩三分地里工艺顺、物流短，还要思量焊接、涂装、装配大物流的顺畅。做到局部和全局上的统一，体现出整个项目的水平。发挥优点、纠正缺乏，以便在以后的设计中不让问题再次泛起。小我私家在学习及事情中也要一直实时总结，对走过的路，办过的事，要通过总结明确是非是曲，以便办更好的事，做更好的人。 敢于挑战，勇于继续。项目总设计师，简朴来说就是工程项目设计总认真人，对外代表设计院与用户洽谈工程设计事宜，对内组织、协调工艺专业、土建专业、公用专业、总图专业、经济专业等配合完成工程项目施工图设计。这是一项挑战能力和勇气的事情，只管有人宁做十个专业设计，不肯做一个项目设总，但这一事情总是要有人来做。1985年，镇江矿山机械厂因引进外洋压路机举行手艺刷新，原项目设总因故不可继续事情，向导决议由我接替。其时我认真涂装设计，之前没做过项目总设计师，是干照旧退却 ？经头脑斗争和综合思量，我接受了挑战，继续了项目总设计师事情。经由之前十多年涂装设计积累，对相邻专业有所相识，心中有底，以是敢于挑战，勇于继续。事情中我笨鸟先飞、提前相同、自动协调、实时讨教、加班加点，在各人的配合起劲下，准时完成使命，交出了一份令主管审查部分知足的答卷。自此，涂装设计和项目总设计师两个专业一直事情至今。
3 事情展望 我国刷新开放已有36个年龄，以汽车涂装为代表的涂装行业，陪同着刷新开放的程序，取得了骄人效果，已经和正在为国民经济生长做出很大孝顺，同时涌现了一大批涂装的手艺精英，这是我国涂装事业继续蓬勃生长的希望。我愿追随浩荡的涂装雄师，在涂装之路上继续前行。
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