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一、钢板预处置惩罚线的作用 为了充分验展涂料对底材的� ；ぁ⒆笆巫饔�，底材的外貌处置惩罚质量直接影响着涂装工程质量。以是钢板预处置惩罚线在涂装施工中作用是很是大的。 实践证实，大部分的深层缺陷都来自于不良的外貌处置惩罚，任何涂料在处置惩罚不良外貌上都无法施展其最佳性能，在氧化皮、锈蚀、油污外貌涂漆，无论是时间上照旧款子上，都是极大的铺张，高品级的外貌处置惩罚质量将会延伸涂料的使用寿命。 在涂装前钢板的外貌处置惩罚分两个阶段： 钢板进厂后，在加工以前对钢材的原质料先举行处置惩罚，除去外貌的氧化皮和锈蚀，抵达除锈标准后涂上暂时� ；こ导涞灼�，以确保钢材在加工制造构件历程中不会再继续侵蚀，这一阶段的钢板处置惩罚我们称之为钢材的外貌预处置惩罚，其优点是施工利便、包管涂装质量、节约人力财力、缩短后期涂装的施工周期。 另一阶段处置惩罚则是在钢材加工成工件后合拢成整体时，要举行涂装所作的钢材外貌处置惩罚，称之为"二次除锈"，但一样平常不接纳此种要领。
二、钢板抛丸预处置惩罚流水线历程 在海内造船、集装箱、大型机械行业中，一样平常用钢板预处置惩罚线设惫亓抛丸机抛丸的要领举行磨料处置惩罚、喷射磨料处置惩罚和酸洗处置惩罚三种方法。其中要获得高效率、高质量的自动流水作业，现在还只有抛丸处置惩罚方法。 抛丸处置惩罚是使用路面抛丸机和叶轮在高速旋转时所爆发的离心力将弹丸丸料（钢丸、钢丝段、棱角钢砂等）以很高的速率射向待处置惩罚的钢材外貌，爆发攻击和磨削作用，除去钢外貌氧化皮和锈，让钢铁外貌露出金属本色并且泛起一定的粗糙度，以利于涂料的粘附。 抛丸预处置惩罚流水线，总体上有两种类型：一是钢板预处置惩罚流水线，另一种则是型钢预处置惩罚流水线，两者事情原理是一致的，现造船厂、集装箱、大型港机厂接纳第一种要领，一样平常性钢结构厂接纳第二种要领，两种要领目的一致都是为了包管涂装质量。 钢板抛丸预处置惩罚流水线的工艺流程图：
（一）钢板校平 钢板运输历程中经由恒久的堆放后，会爆发变形，在工件制作中，影响加工精度，以是应对钢板举行校平处置惩罚。经由校平可以将钢板外貌氧化皮松散部分脱落，对后道抛丸有很大利益，同时校平性能力各有差别一样平常5mm—30mm为宜。 另外也有把钢板校平机放在流水线后面，这对车间底漆的性能是一种磨练。 （二）钢板运输 钢板上料后，各工序的传送由辊道完成。 辊道通常为圆柱形，两头有轴承座，辊道间距为500~750mm，在喷涂事情完成之后，为了避免与辊道接触一面的油漆受到破损，对辊道的结构形式有特殊的要求，以是一样平常辊道与钢板接触部位不会爆发大面积的车间底漆损伤，受到影响很小。 为了包管钢板在抛丸处置惩罚时稳固形，抛丸机内辊道间距不小于500mm。 （三）预热 预热是为了抛丸前装饰钢板升温，除去外貌水分、部分油污，使钢板升温抵达喷漆后的干燥。 一样平常预热与民同乐电热丝加热、中频感应加热、液化石油加热和水加热等。 岂论接纳何种方法加热，均应使钢板温度坚持在40℃左右，温度太低，倒运于除去水份、油污，后道喷涂底漆的干燥，温度太高，多耗能量，造成油漆干燥历程中起泡的误差。 （四）抛丸器 抛丸器由叶轮、护罩、定向套、分丸轮、轴承座及电念头组成，叶轮由电念头发动调解旋转（2200~260转/min）爆发强盛的离心力，磨料经进尺管吸入分丸轮中时，在离心力作用下向叶片长度偏向以加速运动60~8米/秒的速率抛出，抛出的磨料成扇形流速将钢板外貌氧化皮和锈蚀除去。 1 一样平常抛头4个~16个不等，抛头离钢板间距约莫为300~400mm，并且要调解工件与抛头的角度、偏向，控制好每个抛头量。 2 6mm以下钢板扁钢、型钢不适合钢板预处置惩罚，因太薄会变形。 3 控制好抛丸的速率。 4 选好合适的抛丸钢丸及棱角砂。 （五）喷漆 经抛丸处置惩罚后的钢外貌需要连忙喷涂车间底漆。 1 喷涂装备为国产长江9℃高压无气喷漆泵，压力比为1:32 2 喷嘴一样平常为19~250、19~400、17~350、17~400左右。 3 喷涂车间底漆时搅拌机一直地缓慢搅拌直至用完为止。 4 喷枪与钢板之间距离通常为300mm左右，下喷枪距离应略小于上喷枪的距离。 5 油漆喷覆为50%。 （六）烘干 喷漆后应进入烘干炉内，促使漆膜快速干燥以利于迅速搬运、堆放。 （七）磨料 喷砂使用的磨料可以分为两种：金属质和非金属质（矿物质）或矿渣。金属质如钢丸、钢渣及钢丝段等，它们多为一次性使用的磨料，但抛丸磨料有铁丸、钢丸、棱角砂和钢丝段等，为理想磨料并且是混用磨料，直径约莫0.8~1.2mm为宜。（粗糙度为40~75mm） （八）粗糙度 抛丸后钢外貌的粗糙度指抛丸时钢砂攻击在钢板上残留痕迹的深度，粗糙度过小，钢板外貌平滑，涂层附着力差，粗糙度大，油漆不可笼罩住粗糙度的波峰，易形成点蚀，并且会增添油漆消耗量，一样平常无机硅酸锌车间底漆的粗糙为40~75μm，必需要控制好以下方面： 1 坚持好叶轮转速，不让钢砂抛射速度过快过慢，并且要控制钢砂的抛丸量。 2 调解好钢丸和棱角砂的配比。 3 钢尺和棱角砂直径、磨料颗粒度巨细。 4 控制好抛头与钢板角度和距离。
（九）预处置惩罚车间底漆干膜丈量要领 车间底漆施工在喷砂处置惩罚到ISO sa2.5级钢板上，粗糙度抵达R240—75微米，而车间底漆自己的百度要求一样平常在15—20微米，以是不可直接在钢板上丈量膜厚，标准的测试要领为： 1 喷砂后把平滑板用胶带牢靠在钢板上，通常安排三块（如图示） 2 对电子式测厚仪先举行校正。 3 喷漆干燥后取下试板举行丈量。 4 通常按喷砂后要抵达划定的干膜百度在平滑试板上丈量要高于划定值（见表） 5 对安排试板的位置要连忙补涂。 粗糙度与漆膜百度的关系
将抹布摩擦50次往返：抹布无锌粉体现已固化 ；后面上锌粉许多体现没有固化。 处置惩罚要领：进一步固化和重新喷砂。 （十）无机硅酸锌车间底漆性能先容 Interplate 317(NQA311/NQA317) 优异的焊接性和切割性 1 优异的干性（在23℃时5分钟干燥） 2 优异的耐溶剂性，能与种种防锈漆配套。 3 防腐为3个月至6个月。 4 优异的耐热性，减小受热破损。 5 优异的机加工性。 6 优异的低毒性。（有卫生指标） 7 优异的耐电位性，适合船舶的阴极� ；�。 — 焊缝的成型和内在质量不受影响 — 焊缝的机械强度不受影响 — 切割的速率不受影响 — 切割的光洁度不受影响 同时选用的车间底漆必需获得船级社的认可。 车间底漆的特点：含锌，具有电化学� ；ぷ饔�，但有锌盐爆发，热加工时，锌蒸汔爆发小，适用于阴极� ；�，而高温（400~600℃），热影响区较小，膜厚为20-25微米时，防锈期一样平常为九个月。
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